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沈阳追日汽车音响改装俱乐部雷克萨斯ES250汽车音响升级 声声入耳
时间:2020-01-31  浏览:

 

 

一拆开门板可以看到原车门板隔音措施极为欠缺,由于车厂对于车门隔音不那么重视,只有一层防水纸,起不到任何隔音作用,原车隔音图;

改音响前先隔音,隔音之后的车门好比是经过加强的音箱,达到试音柜的作用,可以让喇叭重放出较佳的效果,门板第一层隔音,在门板内腔粘贴马克隔音,增强钣金的阻尼系数,减少共振。

 

门板第二层隔音,将马克隔音满铺在门板上,覆盖住门板上多余的孔洞。车门被密封成一个箱体,让喇叭的发挥更出色。

根据车主的听音喜好,将前声场喇叭改装成意大利诗芬尼S62两分频喇叭,它的高音单元使用的是丝膜球顶高音单元,这让音乐的高频部分清晰亮丽,同时又不乏细腻的质感。而中低音单元使用的是云石振膜,并采用了15mm厚的磁钢驱动,从而让喇叭的发挥更加稳定。

意大利诗芬尼S62中低音喇叭前门板原位安装:

 

​高音单元安装在仪表台两侧,安装效果图:

后声场安装德国禾弦H161同轴喇叭,既可以使后排座位的人听到美妙的音乐,又可以和前声场的喇叭声场形成互补,让音乐表现形式更为丰富。安装效果图:

​在音源端则添加一台歌航全景声GSR-1,歌航GSR-1最高可以支持7.1声道,通过DSP全景声音效处理,以及精准的居中声像真正达到360度环绕全景声音效,让每个座位都成为“皇帝位”。GSR-1内置的矩阵解码技术,可以在立体声与环绕声两种模式中随意切换:当驾驶者独自开车时选择立体声模式;而当车上还有其他乘坐人员时,选择环绕声模式,让全车的人都可以有HiFi级的音效聆听体验。