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【二月二龙抬头】沈阳汽车隔音改装:汽车隔音的两大误区
时间:2019-03-08  浏览:

  当二月二龙抬头遇上三八妇女节,100年里只有三次!分别是2019年,2065年和2084年。在这个特别的日子里,追日汽车装饰用品商行祝大家二月二和妇女节,快乐!

  以前买车,大家都只关注外观、性能、空间、价格等因素,但自从“豪车隔音门”事件发生后,需要操心的事又多了一样。所谓一朝被蛇咬三年怕井绳,直到今天,身边仍然有不少朋友在买车前总会咨询笔者,几番下来发现他们对于汽车隔音都有不同程度的误区。

  误区一、门板隔音好还是全车隔音好

  对于隔音施工,大部分车主都会很笼统地分成两种:全车隔音和两门/四门隔音,不能说这种理解错,但比较片面。我们不妨先看看底下的配图,图片展示的是原车隔音阻尼片的分布,我们不难看到,它们分别位于车的各个部位,目的实际上是车厂希望用少的成本,去缓解车内噪音“重灾区”的受灾情况。

  这些年,笔者一直在强调:真正的汽车隔音并不是简单地贴阻尼片那么简单的事情,作为汽车工程类项目,它的技术含量不亚于汽车音响改装。是什么噪音、在哪里产生、该如何缓解,都是需要专业技师在施工前事先了解的。之后,再根据具体情况制定针对性的施工方案。

  汽车噪音来源,即便是同一款车,同一批次生产,由于驾驶习惯及路况不同,噪音起因与程度也会有所差异

  误区一、化合物=有毒

  这是常见的一个认知,不可否认,不管是“豪车隔音门”事件中的沥青隔音材料,抑或后装隔音主要材料丁基胶,都属于化合物范畴,但后者跟毒还真扯不上什么关系。

  “豪车隔音门”事件的起因,是用了含有沥青成分的阻尼片

  沥青阻尼片,顾名思义是指以沥青作原料的阻尼片。沥青阻尼片贴在车身内表面,作为一种粘弹性材料,紧贴着车身的钢板壁上,主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用。

  丁基胶阻尼片,除了材料特性以外(沥青硬质、丁基橡胶软质),工作原理与作用与沥青阻尼片基本一致。作为沥青的替代品,由丁基橡胶制成的阻尼片不仅拥有好的止振隔音效果,重要的是,它成分中不含有毒物质,且耐高温(沥青遇高温天气会产生异味)。实际上,我们常吃的口香糖,里头就含有这种成分。